新冠肺炎疫情后的复苏:汽车行业——未来产业升级 -凯发国际真人

新冠肺炎疫情后的复苏:汽车行业——未来产业升级
2020/06/24
上海,2020年6月24日——享誉全球的房地产服务和咨询顾问公司戴德梁行,近日发布研究报告《新冠疫情后的复苏: 汽车行业——未来产业升级》。报告显示:近年来,在中国经济增长和相关政策支持的背景下,汽车行业实现了快速增长。


鉴于汽车行业的重要性,以及市场机会的明显增多,为了不断巩固和发展新业务,汽车企业近年来在中国稳步发展扩张。

戴德梁行大中华区租户研究主管shaun brodie表示:“大多数大型汽车企业目前在我国均拥有非常成熟的业务网络,然而尽管业务网络已经形成,许多汽车公司(尤其是新兴的、快速发展的汽车公司)仍在寻求扩大业务规模。这一点也反映在汽车企业在国内各个城市的办公租赁面积占比上。根据戴德梁行研究部的数据,2018年第四季度至2019年第三季度,在中国四个一线城市的甲级写字楼租赁交易量中,制造业企业(其中包括汽车企业)的租赁成交占比为:北京4.7%、上海12.0%、深圳11.4%和广州10.3%。”

在新冠肺炎疫情爆发期间,中国的制造业供应链承受着巨大压力,各地区的工厂大规模关闭、运输业被严格限制、生产和分销途径中断。疫情无疑对中国汽车行业产生了重大影响,同时也引起了行业内的反思:如何围绕可持续性、创新和新技术等主题进一步推动行业的未来发展。

新技术将引发国内整个汽车业的巨大变革,与连通性、数字化、大数据、电动汽车、无人驾驶技术、燃料电池技术、共享出行和新材料使用等相关的新技术,将促进新业务的诞生和发展,并将彻底改变整个行业。


戴德梁行中国区企业服务部董事总经理魏超英表示:“随着中国汽车业的持续发展变革,与汽车业相关的物业,包括:产业链前端办公、产业链后端办公、研发中心、数据中心、制造基地、物流设施,将在未来以各种方式进一步扩张。这些调整不仅会影响汽车行业的生产性物业,还会影响支持性物业,如办公和物流设施。伴随着员工数量的增长,这些支持性物业也将扩大面积或提高空间使用效率。”

值得注意的是,在汽车销售中,分销的创新使汽车经销商的形式更加多样化。除了传统的4s店(销售、配件、服务和检测一条龙服务) ,新的汽车经销商形式在国内越来越流行,比如汽车“超市”和体验中心。我们预计汽车经销商的物业投资会受到这种变化的影响,预计中国汽车行业的物业组合将在未来几年不断发展变化;车辆的连通性和数字化(以及运行相关的新网络平台),从大数据中创造价值,无人驾驶技术和共享出行技术将推动中国汽车业在物业组合方面的诸多变革:

· 首先, 正在寻求开发这些技术的原始设备制造商(oems)将会选择靠近研发中心的场所拓展业务,从而更好地支持技术人员从事研发工作。这样的场所很可能不会在市中心的办公室,而会在近郊的办公室或在商业园区的办公室;
· 其次,供应商和第三方服务公司也需要增加类似的额外办公空间;
· 第三,这些技术一旦投入运营,就需要额外的数据中心。由于需要支持众多电脑分析处理大量数据,并且保证电脑在合适的温度下工作,数据中心对电力的需求将会提高;
· 第四,为了经营与新技术相关的新业务,车企还需要增加办公空间。车企可以将企业管理、市场销售、财务和其他相关业务部门安置于市中心或近郊(取决于公司的偏好)、高可见度的优质办公区,将行政部门安排在位于郊区的后端办公室。

新型动力(电池和燃料电池动力车)以及新型材料的使用也将在很多方面影响中国汽车行业的物业组合:

· 建立新的或重新配置现有的研发办公空间,以继续研究和开发新技术;
· 建立新的或重新配置现有的制造工厂,生产电池、燃料电池、由新材料制成的零部件,以及新材料车辆;
· 创建新的或重新配置现有的物流空间来存储新零部件;
· 需要新的或重新配置现有的经销商场以展示新型车辆;
· 建设新的充电站(如果原始设备制造商希望承担建设和运行充电站基础设施的责任);
· 建立新的或重新配置现有的市中心或郊区、高可见度的优质前端办公室,以容纳新业务团队;
· 建立新的或重新配置现有的位于郊区、高可见度的优质后端办公空间,以容纳行政部门。

如需了解更多汽车行业未来产业升级趋势,请点击下载完整报告


-结束-
关于戴德梁行
戴德梁行(纽约证券交易所股票代码:cwk)是享誉全球的房地产服务和咨询顾问公司, 通过兼具本土洞察与全球视野的房地产凯发国际体育的解决方案为客户创造卓越价值。戴德梁行遍布全球60多个国家,设有400多个办公室,拥有53000名专业员工。在大中华区,我们的22家分公司合力引领市场发展,并于 2017和2018连续两年蝉联《欧洲货币》综合实力、租赁及销售代理、评估、研究四项中国区年度大奖。2019年公司营业收入达88亿美元,核心业务涵盖物业管理、设施管理、项目管理、租赁代理、资本市场及顾问服务等。更多详情,请浏览www.cushmanwakefield.com.cn或关注凯发国际真人的微信(戴德梁行)。

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钱颖
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新冠肺炎疫情后的复苏:汽车行业——未来产业升级
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上海,2020年6月24日——享誉全球的房地产服务和咨询顾问公司戴德梁行,近日发布研究报告《新冠疫情后的复苏: 汽车行业——未来产业升级》。报告显示:近年来,在中国经济增长和相关政策支持的背景下,汽车行业实现了快速增长。


鉴于汽车行业的重要性,以及市场机会的明显增多,为了不断巩固和发展新业务,汽车企业近年来在中国稳步发展扩张。

戴德梁行大中华区租户研究主管shaun brodie表示:“大多数大型汽车企业目前在我国均拥有非常成熟的业务网络,然而尽管业务网络已经形成,许多汽车公司(尤其是新兴的、快速发展的汽车公司)仍在寻求扩大业务规模。这一点也反映在汽车企业在国内各个城市的办公租赁面积占比上。根据戴德梁行研究部的数据,2018年第四季度至2019年第三季度,在中国四个一线城市的甲级写字楼租赁交易量中,制造业企业(其中包括汽车企业)的租赁成交占比为:北京4.7%、上海12.0%、深圳11.4%和广州10.3%。”

在新冠肺炎疫情爆发期间,中国的制造业供应链承受着巨大压力,各地区的工厂大规模关闭、运输业被严格限制、生产和分销途径中断。疫情无疑对中国汽车行业产生了重大影响,同时也引起了行业内的反思:如何围绕可持续性、创新和新技术等主题进一步推动行业的未来发展。

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戴德梁行中国区企业服务部董事总经理魏超英表示:“随着中国汽车业的持续发展变革,与汽车业相关的物业,包括:产业链前端办公、产业链后端办公、研发中心、数据中心、制造基地、物流设施,将在未来以各种方式进一步扩张。这些调整不仅会影响汽车行业的生产性物业,还会影响支持性物业,如办公和物流设施。伴随着员工数量的增长,这些支持性物业也将扩大面积或提高空间使用效率。”

值得注意的是,在汽车销售中,分销的创新使汽车经销商的形式更加多样化。除了传统的4s店(销售、配件、服务和检测一条龙服务) ,新的汽车经销商形式在国内越来越流行,比如汽车“超市”和体验中心。我们预计汽车经销商的物业投资会受到这种变化的影响,预计中国汽车行业的物业组合将在未来几年不断发展变化;车辆的连通性和数字化(以及运行相关的新网络平台),从大数据中创造价值,无人驾驶技术和共享出行技术将推动中国汽车业在物业组合方面的诸多变革:

· 首先, 正在寻求开发这些技术的原始设备制造商(oems)将会选择靠近研发中心的场所拓展业务,从而更好地支持技术人员从事研发工作。这样的场所很可能不会在市中心的办公室,而会在近郊的办公室或在商业园区的办公室;
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新型动力(电池和燃料电池动力车)以及新型材料的使用也将在很多方面影响中国汽车行业的物业组合:

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